,,Publieksvriendelijk, mét een knipoog’’, zegt Alfred Blokhuizen van de organisatie Schipholwatch. ,,En niet alleen op Schiphol. Er zijn ook acties op Rotterdam The Hague Airport, Eindhoven, Maastricht, Eelde en Luchthaven Lelystad.’’

Het is een initiatief waaraan ook bewonersorganisaties en onder andere Milieudefensie, Greenpeace, Extinction Rebellion, Urgenda, Milieufederaties, Werkgroep Toekomst Luchtvaart, Grootouders voor het Klimaat, de Waddenvereniging, Stop Ecocide en Mobilisation for the Environment (MOB) meedoen.

Moeilijk

Waar de demonstranten zich op de regionale luchthavens welkom voelen, heeft de organisatie op Schiphol problemen met toestemming. ,,De burgemeester van de Haarlemmermeer doet moeilijk. Die wil dat was bij het Sheraton gaan staan, ver van de aankomst- en vertrekterminals’’, zegt Blokhuizen. ,,Dat gaat niet, daar nemen we geen genoegen mee.’’

Bij een vorige vreedzame demonstratie - in december 2019 - is Blokhuizen op Schiphol Plaza aangehouden, samen met nog een stuk of 25 demonstranten van onder andere Extinction Rebellion. Ze moesten buiten demonstreren, maar gingen met een kleine groep toch naar binnen. ,,Ik heb er nog steeds de nasleep van’’, zegt Blokhuizen.

Het openbaar ministerie bracht de aangehouden demonstranten niet voor de rechter, maar handelde de zaken zelf af. Blokhuizen kreeg op die manier een strafblad en begon een artikel 12-procedure omdat hij de kwestie aan de politierechter wil voorleggen en vrijgesproken wil worden. Hij won de procedure, het is nu nog steeds wachten op de rechtszaak.

Niet normaal

,,De luchtvaart is in Nederland totaal uit de hand gelopen’’, meent de man van Schipholwatch. Hij wijst naar het meldpunt vliegherrie.nl waar sinds de opening vorige zomer inmiddels al zo’n honderdduizend klachten over overlast zijn binnengekomen. ,,Iedere twee, drie minuten het gesprek moeten stoppen omdat er een vliegtuig overkomt: het is niet normaal. Mensen zijn het zat.’’

De organisaties hebben zaterdag 14 mei uitgekozen voor hun manifestaties omdat minister Harbers die maand bekend zou maken wanneer Lelystad Airport open gaat voor vakantievluchten.

,,Opening van Lelystad betekent niet dat er minder vanaf Schiphol gevlogen wordt’’, zegt Blokhuizen. Hij vindt dat er maar één oplossing is: minder vliegen. ,,We richten ons niet tegen de reizigers, we geven ze niet de schuld van het probleem. We spreken de overheid en de luchtvaartbedrijven aan. Er is een klimaatcrisis aan de gang, de sector zou meer moeten doen dan een beetje biokerosine bijmengen en andere halve maatregelen. ’’

Zie 14meimanifestatie.nl